Scopri le strade F in Islanda: date di apertura, itinerari, regole 4x4 e consigli per guadare i fiumi

Le strade F in Islanda sono la parte del viaggio che le guide turistiche sorvolano o addolciscono. Non sono itinerari comodi per fare sightseeing. Mettono alla prova la tua pianificazione, il tuo veicolo e i tuoi nervi. Se salti la preparazione, finirai bloccato, multato o a discutere con la tua compagnia assicurativa mentre un carro attrezzi svuota il tuo portafoglio.

Qui non facciamo la versione patinata. Avrai la verità nuda e cruda: quale attrezzatura ti serve davvero, come funziona davvero l’assicurazione e le regole che la gente infrange prima di rendersi conto che l’errore costa più del biglietto aereo. Se vuoi promesse luccicanti, leggi altrove. Se vuoi guidare negli Highlands senza rovinarti il viaggio, resta qui.

Cosa sono le strade F in Islanda?

Quindi, cosa sono le strade F degli Highlands? Considerale come l’invito non proprio amichevole dell’Islanda agli Highlands. La “F” sta per Fjallvegur, strada di montagna. Nome carino, realtà brutale. Queste piste sostituiscono l’asfalto con ghiaia, massi e guadi che non hanno ponti né ristorantini turistici lungo il percorso. 

Strade sterrate normali? Ok, gestibili. Le strade F sono le loro cugine selvagge, quelle che la tua polizza assicurativa guarda con sospetto. Per legge sono consentiti solo veicoli 4×4. Portare qualcosa di diverso non è solo rischioso, è proprio illegale. 

E sì, l’assicurazione ti abbandonerà volentieri se ci provi. Il premio, però? Paesaggi allo stato puro, deserti di lava, vallate geotermiche e un silenzio così profondo che sembra irreale. Incontrerai anche chilometri di sabbia nera, lava senza fine e fiumi glaciali che ti faranno rimettere in discussione le tue scelte di vita. Quindi, se ti sembra l’aggiunta perfetta al tuo viaggio in Islanda, assicurati di noleggiare il tipo di veicolo giusto!

Dove puoi trovare le strade F in Islanda?

La maggior parte delle strade F islandesi è nascosta negli Highlands. Ne troverai anche una nei Westfjords, la F66, una pista ripida che taglia le montagne con qualche guado qua e là. Solo quella strada collega il nord e il sud della regione ed è tanto aspra quanto sembra.

Il punto delle strade F islandesi è la loro distanza da tutto. Copertura mobile? Discontinua, nel migliore dei casi. Stazioni di servizio, negozi o aiuti di qualsiasi tipo? Dimenticalo. Appena lasci alle spalle la Ring Road, sei praticamente da solo. 

Fa parte del fascino, ma è anche il motivo per cui la preparazione non è facoltativa. Alcuni collegamenti chiave si diramano direttamente dalla Ring Road e portano su itinerari leggendari. Ogni percorso offre scenari crudi che la maggior parte delle persone può solo sognare di vedere. 

Quando aprono e chiudono le strade F?

Le date di apertura delle strade F in Islanda ogni anno di solito cadono tra metà giugno e inizio ottobre. Le route più facili, come la F35, a volte si aprono già a fine maggio. Le piste più toste e remote? Tendono a trascinarsi fino ai primi di luglio. La chiusura arriva in fretta, tra fine settembre e ottobre, quando le prime tempeste o la neve precoce rendono le cose brutte.

Vuoi informazioni reali, non speranze? Controlla Umferdin.is e SafeTravel.is per aggiornamenti in tempo reale. Ti diranno cosa è aperto, chiuso o ancora sepolto sotto la neve. Luglio e agosto sono il periodo migliore: strade nelle condizioni migliori, giornate lunghissime e abbastanza prevedibilità da farti andare avanti. Fuori da quel periodo, stai scommettendo sugli sbalzi d’umore dell’Islanda.

Sapere quando le strade F sono aperte e quando chiudono è fondamentale per pianificare il viaggio se vuoi intraprendere un’avventura negli Highlands remoti. È molto più facile individuare le date di apertura rispetto alle date di chiusura delle strade F in Islanda, perché non si può sapere quando l’inverno inizierà ad assestarsi nell’interno. I siti elencati sopra saranno i tuoi migliori amici.

Percorsi delle strade di montagna 2020-2024	Data di apertura più precoce	Data di apertura più tardiva	Data di apertura mediana
F206 – Lakagígar	12 giugno	1 luglio	18 giugno
F208 – Fjallabaksleið north
1.Sigalda – Landmannalaugar	1 giugno	23 giugno	13 giugno
2.Laugar – Eldgjá	25 giugno	8 luglio	29 giugno
3.Eldgjá – Skaftártunga	10 giugno	26 giugno	12 giugno
F210 – Fjallabaksleið south
1.Keldur – Hvanngil	23 giugno	15 luglio	6 luglio
2.Hvanngil – Skaftártunga	23 giugno	13 luglio	3 luglio
F225 – Landmannaleið	9 giugno	26 giugno	19 giugno
F261 – Emstruleið	23 giugno	15 luglio	4 luglio
35 – Kjalvegur
1.Gullfoss – Hveravellir	1 giugno	12 giugno	10 giugno
2.Hveravellir – Blönduvirkjun	8 giugno	14 giugno	11 giugno
F26 – Sprengisandur
​1.Hrauneyjar – Nýidalur	21 giugno	13 luglio	7 luglio
2.Nýidalur – Bárðardalur	21 giugno	13 luglio	7 luglio
​F752 – Skagafjarðarleið	21 giugno	13 luglio	7 luglio
​F 821 – Eyjafjarðarleið	23 giugno	24 luglio	11 luglio
F88 – Öskjuleið
1.Inn að Herðubreiðarlindum	14 giugno	2 luglio	25 giugno
2.Herðubreiðarlindir – Dreki	14 giugno	2 luglio	25 giugno
F894 – Öskjuvatnsvegur	14 giugno	13 luglio	1 luglio
F864 – Hólsfjallavegur	30 maggio	2 luglio	15 giugno
F902 – Kverkfjallaleið	20 giugno	30 giugno	26 giugno
F905 – Arnardalsleið	13 giugno	30 giugno	22 giugno
F910 – Austurleið	30 giugno	26 luglio	18 luglio
F52 – Uxahryggjavegur	2 maggio	5 maggio	3 maggio
F550 – Kaldadalsvegur	4 maggio	23 giugno	29 maggio

Questa mappa delle strade F in Islanda ti mostrerà dove porta ognuna, quindi assicurati di esaminarla con attenzione per capire quali itinerari ti interessa fare. Poi potrai usare queste informazioni, incluso il grafico qui sopra, per pianificare il percorso e scegliere l’auto a noleggio più adatta alle tue esigenze. 

Che tipo di auto ti serve per le strade F?

Sulle strade F islandesi, non possiamo sottolinearlo abbastanza: ti serve un 4x4. Non un crossover AWD “finto”. Non la compatta più economica del piazzale. Un vero 4x4 costruito per incassare colpi da ghiaia, solchi e il guado occasionale. Infatti, la tua assicurazione di noleggio sarà nulla se guidi su queste strade con il veicolo sbagliato. Non vale semplicemente il rischio o le potenziali multe!

L’altezza da terra è la chiave. Punta ad almeno 20 cm (8 pollici) così non spacchi il sottoscocca al primo tratto di terreno sconnesso. Le compagnie di noleggio sono chiarissime su quali modelli sono approvati per l’uso sulle strade F, e non mettono quella clausola in piccolo per divertimento. 

Quindi, conferma prima di noleggiare qualsiasi auto in Islanda se hai intenzione di percorrere le strade F. Ne sarai felice!

Perché i veicoli 4×4 sono obbligatori

A questo punto, probabilmente capisci già cos’è una strada F in Islanda. Piste dure scavate nella lava, buche abbastanza grandi da inghiottire pneumatici, rocce che possono graffiare il fondo dell’auto, salite ripide e fiumi che non vogliono collaborare. Un due ruote motrici non ha alcuna chance qui. Tocca sotto, perde trazione e ti lascia bloccato in mezzo al nulla. Ecco perché la legge dice solo 4×4 e, onestamente, non è negoziabile.

E sì, probabilmente sei stanco di sentir parlare di assicurazione, ma dobbiamo avvisarti di nuovo. Usa il veicolo sbagliato e la copertura sparisce all’istante. Entra su una strada F con un 2WD e non stai solo infrangendo le regole; ti stai offrendo volontario per pagare ogni centesimo di recupero, danni e multe. Non è un rischio; è una certezza.

Le multe sono salate

Se ignori il consiglio di noleggiare un 4x4 per le strade F in Islanda e ci provi comunque, ti aspettano costi elevati. Se danneggi il veicolo, il costo delle riparazioni è piuttosto alto rispetto a ciò a cui probabilmente sei abituato. A seconda della gravità del danno, potresti dover coprire il costo dell’auto.

Tuttavia, non sono solo i costi di riparazione a cui devi pensare quando guidi negli Highlands, soprattutto con un’auto non approvata. Per esempio, recuperare un veicolo dagli Highlands remoti può facilmente costare fino a 450.000 ISK ($3700 USD/3100 EUR) a causa della distanza. Se hai bisogno di aiuto fuori dal normale orario lavorativo (8:00 - 17:00 nei giorni feriali), i costi aumentano.

Inoltre, se decidi di guidare fuori dalle strade segnate negli Highlands, ti ritroverai ad aggiungere delle multe al costo complessivo del viaggio. Il fuoristrada è severamente vietato in Islanda e comporta multe elevate. Le multe base in genere partono da circa 350.000 ISK ($2900 USD/2400 EUR), ma possono arrivare fino a circa 1,2 milioni ISK ($10.000 USD/8300 EUR) nei casi gravi.

In breve, non essere quella persona. Scegli il 4x4 giusto per le tue avventure sulle strade F e resta sulle strade!

Modelli di auto consigliati per guidare sulle strade F

Ecco una panoramica senza fronzoli di cinque delle migliori scelte della nostra flotta 4x4. Ognuna ha i suoi punti di forza, e ognuna è pronta al 100% per le strade F islandesi. 

Dacia Duster (manuale)

La Dacia Duster è un classico per l’Islanda, e per una buona ragione. È abbastanza compatta da rendere il parcheggio a Reykjavik semplicissimo, ma abbastanza robusta da macinare ghiaia e piste irregolari degli Highlands. Con un vero 4WD e una buona altezza da terra, può affrontare guadi moderati e gestire le superfici imprevedibili delle strade F islandesi. 

Chi non vuole spendere troppo ma desidera comunque un veicolo capace di affrontare gli Highlands spesso sceglie questa. È efficiente nei consumi, stabile nei lunghi trasferimenti e facile da manovrare sui tracciati stretti. Considerala come il 4x4 “di ingresso”: economica, affidabile e abbastanza tosta da portarti a Landmannalaugar senza drammi.

Specifiche:

• Trasmissione: Manuale
• Posti: 5
• Trazione: 4WD
• Assicurazione: CDW, SCDW, TP, GP inclusi

Suzuki Jimny (manuale)

Il Jimny è un piccolo carro armato travestito da 4x4. È squadrato, strano e sfacciatamente robusto. Con soli due posti, non è pensato per le famiglie, ma gli avventurieri solitari o le coppie che vogliono esplorare le strade F islandesi lo adorano. 

La sagoma stretta del Jimny gli permette di infilarsi sui sentieri degli Highlands dove i SUV più ingombranti faticano. È anche leggero, il che aiuta nei guadi bassi o nelle salite ripide. Il comfort è limitato, lo spazio bagagli è ridicolo, ma la capacità? 

È lì che brilla. Se vuoi avventura pura e non ti dispiace rinunciare a un po’ di comodità, il Jimny è il tuo partner degli Highlands senza fronzoli.

Specifiche:

• Trasmissione: Manuale
• Posti: 2
• Trazione: 4WD
• Assicurazione: CDW, SCDW, TP, GP inclusi

Jeep Renegade (automatico)

La Jeep Renegade unisce comfort moderno e prestazioni robuste. Il cambio automatico la rende facile per chi non è abituato ai manuali, mentre una buona altezza da terra e un 4WD capace garantiscono che possa gestire il terreno imprevedibile dell’Islanda. 

Si sente sicura sulla ghiaia, stabile nei guadi bassi e abbastanza agile per la maggior parte delle piste degli Highlands. È una buona via di mezzo: non basilare come il Jimny, non enorme come il Land Cruiser, ma perfettamente a suo agio sulle strade F islandesi. 

La Renegade è adatta ai viaggiatori che vogliono un equilibrio tra avventura e comfort, con spazio per amici o famiglia e abbastanza forza per affrontare percorrenze impegnative.

Specifiche:

Trasmissione: Automatica

Posti: 5

Trazione: 4WD

Assicurazione: CDW, SCDW, TP, GP inclusi

Toyota RAV4 (automatico)

La Toyota RAV4 è l’auto tuttofare affidabile della flotta. Offre comfort per i lunghi viaggi sulla Ring Road e, allo stesso tempo, ha abbastanza grinta per affrontare la maggior parte delle strade F. Con posti spaziosi per cinque e ampio spazio per i bagagli, è l’opzione adatta alle famiglie che non ti lascerà bloccato negli Highlands. 

Ghiaia, superfici sconnesse e guadi moderati non sono un problema, e il cambio automatico rende la guida senza stress. Non è costruita per punizioni estreme negli Highlands, ma per la maggior parte delle persone è il compromesso perfetto: forte, comoda e versatile. Una scelta intelligente se vuoi un’unica auto sia per la guida in città sia per esplorare gli Highlands.

Specifiche:

Trasmissione: Automatica

Posti: 5

Trazione: 4WD

Assicurazione: CDW, SCDW, TP, GP inclusi

Toyota Land Cruiser 150 (automatico)

La Land Cruiser 150 è la campionessa dei pesi massimi, costruita per le strade F più dure che l’Islanda possa offrire. Con grande altezza da terra, un motore potente e spazio per sette passeggeri, è pensata per i viaggiatori che vogliono tranquillità negli Highlands. 

Fiumi profondi, salite ripide e lunghi tratti di terreno brutale sono l’habitat naturale di questo SUV. Non è l’opzione più economica, ma è quella che scegli se non vuoi sorprese. Il comfort è elevato, l’abitacolo è spazioso ed è perfettamente in grado di trasportare famiglie o gruppi sulle strade più dure dell’Islanda. Se sicurezza e affidabilità non sono negoziabili, questa è la risposta.

Specifiche:

Trasmissione: Automatica

Posti: 7

Trazione: 4WD

Assicurazione: CDW, SCDW, TP, GP inclusi

Menzioni d’onore

Anche se le opzioni sopra sono le nostre scelte principali per la tua avventura sulle strade F in Islanda, non sono le uniche disponibili quando prenoti con noi. Alcuni degli altri veicoli della nostra flotta che puoi considerare includono i seguenti:

• Suzuki Vitara (purché sia un 4x4)
• Dacia Bigster
• MG EHS (limitata solo ad alcune strade F, quindi assicurati di chiedere prima)
• BMW X1
• Nissan X-Trail (solo se è AWD e niente fiumi)
• Toyota Land Cruiser 250

Parla sempre con uno dei nostri rappresentanti se non sei sicuro che un determinato veicolo sia adatto ai tuoi piani. Possiamo aiutarti a scegliere l’opzione migliore per le strade F in Islanda.

Quali veicoli dovresti evitare?

L’errore più grande che puoi fare se stai pensando di aggiungere destinazioni degli Highlands al tuo itinerario è scegliere il veicolo sbagliato. Noleggiare un 4x4 costa più di una piccola 2WD, ma devi davvero pensare a dove vuoi andare. Un normale veicolo 2WD va benissimo se hai intenzione di restare sulla Ring Road e su alcune diramazioni minori, ma negli Highlands non basta.

Ora, se pensi di poter noleggiare un SUV e risparmiare un po’ scegliendo un 2WD senza limitare dove vai, ripensaci. Noleggiare qualsiasi cosa diversa da un 4x4 può causare danni significativi al veicolo. Se viene stabilito che hai guidato un veicolo dove non era consentito, la tua assicurazione di noleggio sarà nulla e priva di effetto, lasciandoti con un conto salato da pagare prima di tornare a casa. Non pensare mai di poter noleggiare un’auto normale e arrivare comunque negli Highlands, a meno che tu non voglia fare un tour.

Di quale assicurazione hai bisogno per le strade F?

Se hai intenzione di affrontare le strade F islandesi, l’assicurazione non è solo burocrazia; è sopravvivenza. Da Cars Iceland, ogni noleggio include già una base solida: CDW, SCDW, Gravel Protection e Theft Protection. Questo significa che la carrozzeria del veicolo è coperta, la franchigia di responsabilità è ridotta e sei protetto dalla pioggia costante di schegge di ghiaia che l’Islanda ama lanciare contro parabrezza e fari. Furto? Coperto anche quello, senza franchigia. Un buon inizio, ma non basta per gli Highlands.

Ecco la verità. La CDW standard non coprirà mai i danni al sottoscocca o le portiere strappate dalle raffiche di vento. E i guadi? L’assicurazione ti abbandonerà del tutto. Nessuna compagnia in Islanda copre quel rischio. Se attraversi un fiume e rovini il motore, è a carico tuo. Quindi, se non hai esperienza nei guadi, non ti consigliamo di provarci. Potrebbe rivelarsi un errore costoso.

Nel lungo periodo, i nostri extra opzionali contano, soprattutto se gli Highlands sono nella tua lista. La Liability Waiver riduce la tua franchigia a zero. La Sand & Ash Protection è un altro must, soprattutto nel sud e nell’est, dove le tempeste possono strappare la vernice e crepare i vetri in pochi minuti. Insieme, questi piani ti offrono la migliore difesa disponibile. 

Caratteristica	Assicurazioni incluse (CDW / TP / TPL / PAI)	Assicurazione Premium	Franchigia zero (ideale per le strade F)
Copertura per i rischi tipici delle strade F	Non inclusa	Non inclusa (copre solo la Gravel Protection)	Sì (ghiaia, sabbia & cenere, protezione pneumatici)
Rischio economico (franchigia)	Si applica la franchigia standard	Franchigia più bassa rispetto alla base	Franchigia zero
Principali protezioni incluse	Danni da collisione (CDW), furto (TP), responsabilità verso terzi (TPL), infortuni personali (PAI)	Tutte le basi + Super CDW (SCDW) e Gravel Protection (GP)	Tutte le protezioni Premium + responsabilità zero nei casi coperti.
Costo giornaliero indicativo	Incluso nel noleggio	Da 4.000 ISK	Da 5.400 ISK
Ideale per	Guida generale su strade asfaltate e ben mantenute	Più tranquillità sulle strade standard	La scelta migliore per viaggiare sulle strade F

Come guidare in sicurezza sulle strade F

Il consiglio che stai per leggere è probabilmente la parte più importante di tutta questa guida. Le strade F non perdonano gli errori, e le decisioni sbagliate qui costano più del denaro. Ascolta bene, potrebbe salvarti il viaggio e impedirti di comprare un’auto distrutta alla fine del viaggio. Non è un souvenir che qualcuno voglia.

Guadi: consigli e avvertenze

I fiumi sono la scommessa più grande sulle strade F islandesi. Se li fai bene, ti senti un campione. Se li fai male, stai chiamando (se c’è segnale) per chiedere aiuto mentre l’acqua filtra nell’abitacolo. La prima regola è la pazienza. Fermati prima del guado. Vai a piedi fino al bordo e controlla profondità, corrente e fondo. Se l’acqua è torbida, lancia un sasso per capire quanto è profonda, oppure rimboccati i pantaloni e attraversa a piedi.

Quando sembra gestibile, inserisci una marcia ridotta, avanza lentamente e mantieni un’accelerazione costante. Non fermarti a metà fiume. Quella esitazione è ciò che lascia le auto bloccate nella corrente. Cerca paletti guida o indicatori come i pali arancioni sulla F208. Spesso segnano il percorso più sicuro. Se altre auto sono passate prima di te, le loro tracce di solito sono un buon indizio.

Attraversa leggermente a valle seguendo la corrente per ridurre la resistenza. Accetta sempre che il rischio è parte del gioco. Le auto si danneggiano. Le persone restano bloccate. Se il fiume sembra troppo veloce o troppo profondo, torna indietro o aspetta. Nulla di ciò che vuoi vedere vale un motore allagato. E se non sei sicuro, manda qualcuno fuori a guidarti. Un segnale chiaro da uno spotter può fare tutta la differenza.

Carburante, scorte e pianificazione delle emergenze

Le stazioni di servizio in Islanda sono per lo più concentrate intorno alla Ring Road e alle città. Una volta che imbocchi le strade F, le stazioni diventano rare e alla fine scompaiono del tutto. Ecco perché fare il pieno prima di entrare negli Highlands non è negoziabile. 

Alcune rotte, come la F26, superano i 200 km (124 mi) senza alcun servizio in mezzo. Se la tua polizza di noleggio lo consente, porta un bidone extra di carburante per viaggi lunghi o consecutivi negli Highlands. Il carburante è solo l’inizio. Il meteo negli Highlands può cambiare dal sole alla neve mista pioggia in pochi minuti, quindi porta cibo e acqua extra, strati caldi e coperte. 

Pensa a un kit di sopravvivenza, non a un cestino da picnic. Dato che la copertura mobile spesso non esiste, registra i tuoi piani di viaggio su SafeTravel.is così i soccorritori sapranno da dove iniziare se le cose vanno storte. Un telefono satellitare o un beacon di emergenza vale ogni corona se ti guasti lontano dagli aiuti. L’assistenza stradale alla fine arriverà, ma “alla fine” in Islanda può significare ore, e di certo non sarà economico

Regole da seguire sulle strade F

A questo punto, sai cos’è una strada F in Islanda, ma saperlo non basta. Guidarle in sicurezza significa seguire regole che esistono per una buona ragione. Primo, non uscire mai dalle piste segnate. Il fuoristrada è illegale, segna per decenni il muschio fragile e il suolo vulcanico, e annulla immediatamente l’assicurazione del noleggio. Se pensi che le multe siano care, prova a spiegare il danno ambientale alle autorità.

La superficie stessa non scherza. La ghiaia è instabile, le strade sono strette e le curve cieche spuntano dal nulla. Regola la velocità. Un 60 km/h (37 mph) sicuro sui tratti pianeggianti può diventare pericoloso in curva dove il controllo scivola facilmente. Dai sempre la precedenza ai veicoli in salita o agli autobus, perché non possono manovrare altrettanto facilmente sulle pendenze ripide.

I fari devono restare accesi sempre, anche di giorno, perché il meteo degli Highlands può trasformare la visibilità in un gioco d’azzardo. Usa correttamente le frecce così gli altri conducenti sanno cosa farai. Cortesia e prudenza fanno parte del patto quassù.

Itinerari e destinazioni più popolari delle strade F

Sei arrivato fin qui, quindi conosci già le regole, i rischi e perché un 4x4 non è negoziabile. Ora è il momento della parte divertente. Queste sono le strade F che valgono il tuo carburante, quelle che portano davvero da qualche parte di indimenticabile invece di limitarsi a scuoterti le ossa. Ecco quelle che, secondo noi, sono le migliori strade F in Islanda.

Strade F consigliate in base alla tua esperienza di viaggio

Tipo di viaggiatore	Itinerario consigliato	Giorni	Livello di difficoltà	Perché sceglierlo
Principiante	F35 Kjölur	1	Facile	Nessun guado, buone condizioni stradali
Intermedio	F208 Nord	2	Moderato	Accesso a Landmannalaugar senza guadi
Esperto	F26 Sprengisandur	2–3	Difficile	Itinerario estremamente remoto con isolamento totale

F208 per Landmannalaugar

La F208 è una delle migliori strade F in Islanda e si estende per circa 100-105 chilometri (62-65 miglia) attraverso gli Highlands meridionali. Collega alcuni dei paesaggi vulcanici più aspri del paese con il paradiso geotermico di Landmannalaugar. Questa strada si divide in due esperienze molto diverse: il tratto nord e il tratto sud.

La rotta che scegli dipenderà molto da molti fattori, come la tua esperienza personale con i guadi e le strade dissestate, il veicolo che noleggi, il meteo e quanto tempo hai. Qui sotto trovi le basi di ciascun tratto della F208 verso Landmannalaugar per aiutarti a decidere quale fa per te.

F208 Nord

Il tratto nord, a volte indicato semplicemente come 208, è l’opzione più facile. Si percorre su ghiaia dissestata con buche e altri piccoli ostacoli, ma evita lo stress dei guadi. Con bel tempo, anche un SUV 4WD più piccolo può farcela. È meno drammatico in termini di paesaggi, ma è anche molto meno rischioso. Per molti, questo tratto è un modo sicuro e pratico per raggiungere Landmannalaugar senza troppa pressione al volante.

Questa rotta ha alcune tappe imperdibili prima di arrivare alla tua destinazione finale a Landmannalaugar:

• Canyon Sigöldugljúfur
• Hnausapollur
• Ljótipollur

F208 Sud

Il tratto sud è dove le cose si fanno serie. Aspettati molteplici guadi con profondità tra 40-60 cm (16-24 pollici). Questi attraversamenti richiedono un 4WD solido con buona altezza da terra e un po’ di sicurezza nei guadi. La ricompensa è una guida attraverso deserti di sabbia nera, campi di lava e montagne dipinte con tonalità che non sembrano reali. È impegnativo, ma i paesaggi sono indimenticabili.

Questa rotta è il tuo punto di accesso alle viste su:

• Canyon Eldgjá
• Cratere Rauðibotn
• Vulcano Mælifell

Storia vera (veloce):

Lo sapevi che nel 2025 una coppia su un 4x4 si è fermata a un guado ampio e poco profondo per una foto? Un altro 4x4 che li seguiva, non volendo perdere slancio, è entrato nel guado troppo vicino. Il primo veicolo si è spento improvvisamente in mezzo. Il secondo veicolo, incapace di fermarsi, ha urtato il primo, causando danni a entrambi.

Come evitarlo: attraversa i fiumi un veicolo alla volta. Aspetta che l’auto davanti esca completamente dal guado e liberi l’area prima di entrare. Questo evita incidenti a catena e ti permette di vedere se incontrano ostacoli nascosti.

F26 attraverso gli Highlands (Sprengisandur)

La F26, meglio conosciuta come Sprengisandur, è il gigante della rete degli Highlands islandesi. Con circa 250 chilometri (155 miglia), è la rotta più lunga e una delle più isolate che troverai in qualsiasi mappa delle strade F in Islanda. La strada taglia il centro arido del paese, incastrata tra due enormi ghiacciai, Hofsjökull e Vatnajökull. Questa è natura selvaggia nella sua forma più grezza.

Non ci sono stazioni di servizio, né alloggi, né comodi caffè lungo il percorso. Una volta imboccata la F26, sei da solo. Il terreno è un mix costante di ghiaia dura, tratti piatti quasi desertici e sezioni rocciose punteggiate da guadi senza ponti. Il meteo può passare da cieli limpidi a vento gelido e neve mista pioggia in pochi minuti, quindi le condizioni richiedono rispetto.

È obbligatorio un vero 4×4 con grande altezza da terra. Le auto più piccole non sopravviveranno a solchi, massi o attraversamenti d’acqua. La copertura mobile è rara, quindi la pianificazione delle emergenze è fondamentale. Porta carburante extra, cibo, acqua e indumenti caldi come se stessi andando in spedizione, perché è esattamente così che ci si sente. Se possibile, pianifica questo viaggio con un gruppo o almeno con un’altra auto per motivi di sicurezza.

F35 (Kjölur Route)

La F35, chiamata anche Kjölur Route, è una delle guide più “perdonanti” che troverai in qualsiasi mappa delle strade F in Islanda. In realtà, non è più classificata come strada F, ma ha ancora alcune restrizioni. Lunga circa 168 chilometri (104 miglia), attraversa gli Highlands, passando tra i giganteschi ghiacciai Langjökull e Hofsjökull sull’altopiano di Kjölur. Non è una strada facile secondo gli standard cittadini, ma rispetto ad altre strade F è considerata un’opzione più mite.

Il terreno è per lo più ghiaia dura senza guadi, il che la rende una buona introduzione agli Highlands per chi è nuovo a questo tipo di viaggio. Percorrere l’intero tragitto richiede di solito circa 5-6 ore se fai soste brevi, ma c’è molto da vedere. Un vero 4×4 è comunque legalmente richiesto, perché la superficie e le condizioni di montagna possono punire rapidamente qualsiasi cosa più piccola.

La F35 non è solo guida. Lungo il percorso, hai accesso ad alcune delle meraviglie naturali più uniche dell’Islanda. Kerlingarfjöll, una catena di montagne riolitiche che brillano di attività geotermica, si trova vicino, mentre Hveravellir offre sorgenti calde gorgoglianti in mezzo al nulla. La route spesso apre prima in estate rispetto ad altre, rendendola una scelta popolare per chi cerca la natura selvaggia degli Highlands senza tutta la brutalità delle strade F più dure.

F249 (Þórsmörk)

La F249 è spesso considerata tra le strade F più emozionanti e scenografiche in Islanda. Il percorso ti porta attraverso paesaggi drammatici di ghiacciai e campi di lava, ma come la maggior parte delle strade F presenta sfide, inclusi i guadi. Il più famigerato è il fiume Krossá, dove i livelli dell’acqua possono cambiare ogni giorno. 

Alimentato dallo scioglimento glaciale e dalle piogge a monte, il fiume Krossá può diventare rapidamente imprevedibile e, a volte, pericoloso. Non è consigliato tentare questo guado senza un 4x4 pesantemente modificato. Invece, parcheggia prima del guado e attraversa sul ponte pedonale. Ogni anno, guidatori restano bloccati in questo fiume, distruggendo i loro veicoli e mettendo a rischio la vita. Non ne vale la pena!

Storia vera (veloce):

Nel 2024 due amici che guidavano negli Highlands hanno rifiutato l’opzione sicura di attraversare a piedi prima; Mark ha fatto avanzare la BMW nell’acqua gelida. Per un momento, sembrava tutto ok. Poi, con un sobbalzo inquietante, le ruote anteriori sono finite in una buca nascosta.

Il motore ha ruggito mentre inghiottiva un’onda d’acqua e, con un ultimo, patetico colpo di tosse, tutto è diventato silenzioso. La potente BMW era ora una scatola di metallo morta e fradicia, bloccata in mezzo al fiume.

Come evitarlo:

Capisci che a volte guidare un 4x4 non basta. Serve esperienza; non sottovalutare l’ambiente. Le correnti possono essere imprevedibili e ingannevoli. Se non ti senti abbastanza sicuro, semplicemente non farlo. Meglio prevenire che curare.

F570 (Snaefellsjökull)

La F570, Jökulshálsvegur, è la strada di montagna che si snoda intorno al ghiacciaio Snæfellsjökull, offrendo viste mozzafiato su campi di lava, crateri e la selvaggia penisola di Snæfellsnes. È una guida avventurosa che ti porta nel cuore della bellezza vulcanica islandese. 

Ma, come per la maggior parte delle strade F, le condizioni possono essere insidiose! Chiazze di neve possono persistere fino a piena estate e la strada è ripida e stretta in alcuni tratti. Un vero 4x4 è obbligatorio e dovresti sempre controllare le condizioni prima di partire. Questa strada F spesso apre per ultima e chiude per prima, dandoti una finestra ridotta per goderti le viste spettacolari.

F66 (Westfjords)

La F66, chiamata anche Kollafjarðarheiði, è un passo di montagna che attraversa i selvaggi Westfjords. La strada ti porta su colline ripide e attraverso vallate remote dove troverai bellezza islandese cruda e incontaminata a ogni curva. Come la maggior parte delle strade F, richiede cautela: aspettati ghiaia dura, salite ripide e piccoli guadi che possono diventare imprevedibili dopo forti piogge. 

Un 4x4 è essenziale e, prima di partire, controlla sempre meteo e condizioni stradali. La ricompensa? Una scorciatoia drammatica attraverso una delle regioni più isolate e mozzafiato dell’Islanda.

Domande frequenti sulle strade F in Islanda

Hai ancora qualche domanda sulla guida sulle strade F in Islanda? Ecco le nostre risposte ad alcune delle domande che i nostri clienti fanno spesso quando scelgono un’auto a noleggio per un’avventura negli Highlands.

La Route 35 in Islanda è asfaltata?

No, la maggior parte della Route 35 non è asfaltata. L’asfalto finisce poco dopo Gullfoss, quindi aspettati una strada di ghiaia con buche, ondulazioni e tratti rocciosi.

Cosa rende unico lo Sprengisandur?

La F26 è la route più lunga e più solitaria. Non ci sono servizi su questa strada di ghiaia dura con numerosi guadi attraverso natura selvaggia allo stato puro. È la guida più dura d’Islanda e solo per viaggiatori preparati.

Qual è la rotta più facile per arrivare a Landmannalaugar?

La F208 nord è la più facile senza guadi, solo ghiaia e buche. Offre terreno più semplice, meno stress, ed è più accessibile rispetto all’approccio sud più impegnativo.

È sicuro guidare da soli sulle strade F?

È possibile, ma rischioso. Queste strade hanno terreno remoto, nessun segnale mobile e fiumi pronti a intrappolarti. Vai da solo solo se sei completamente attrezzato ed esperto.

Posso campeggiare ovunque lungo una strada F?

No. Il campeggio libero è fortemente limitato. Usa i campeggi designati per proteggere i paesaggi fragili islandesi ed evitare multe o problemi.

Serve un permesso speciale per guidare sulle strade F?

No, non ti serve un permesso speciale, ma ti serve il veicolo giusto. Per legge, solo i veicoli 4x4 sono ammessi sulle strade F in Islanda, e per una buona ragione! Queste strade possono essere dure, con salite ripide, solchi profondi e guadi. 

Cosa succede se resto bloccato in un fiume?

Per prima cosa, non farti prendere dal panico (e sicuramente non continuare a dare gas; di solito peggiora le cose). Se hai noleggiato una camper o un 4x4, chiama il numero di assistenza stradale fornito dalla tua compagnia di noleggio. Tieni però presente che tirare fuori un veicolo da un fiume non è economico e l’assicurazione raramente copre i danni da acqua. Il consiglio migliore? Controlla sempre il fiume prima di attraversare, chiedi consigli ai locali se puoi e, nel dubbio, non attraversare.

C’è copertura mobile sulle strade F?

La copertura va e viene. Su alcune route degli Highlands potresti avere un segnale discreto, ma molti tratti sono zone morte totali. Per questo è intelligente scaricare mappe offline, informare qualcuno del tuo percorso in anticipo e portare un GPS o un dispositivo satellitare se vai in zone remote.

Pronto a conquistare le strade F in Islanda?

Le strade F in Islanda non sono per i deboli di cuore, ma con il giusto noleggio auto in Islanda e una copertura assicurativa, diventano l’avventura di una vita. La nostra flotta 4×4 è costruita per questo terreno e i nostri pacchetti assicurativi ti danno l’armatura di cui hai bisogno per affrontare ghiaia, fiumi e gli imprevedibili Highlands. 

Niente trappole nascoste, nessuna brutta fattura a sorpresa. Solo fiducia, preparazione e la strada davanti. I paesaggi ti faranno saltare la testa, ma gli Highlands non perdonano gli errori. Ascolta l’istinto a ogni fiume. Se ti sembra pericoloso, probabilmente lo è. Qui, o lo fai bene, o te ne penti.